Pontevedra Viva!
Chega a peonalización a Benito Corbal: executarase en "xaneiro ou febreiro"
Por Alejandro Espiño
Benito Corbal será peonalizada despois do Nadal. ÿ a principal actuación do Concello de Pontevedra dentro dunha profunda reordenación do tráfico e a mobilidade urbana nunha das zonas de maior afluencia de automóbiles e peóns. E é que o goberno local anuncia profundos cambios nas rúas Sagasta, Cruz Gallástegui, Castelao, Daniel de la Sota e nas dúas rúas de baixada que unen Benito Corbal coa praza de Barcelos.
Pero imos por partes. Benito Corbal. A rúa comercial por excelencia cambiará o seu aspecto de forma radical. De acordo coas reiteradas peticións dos comerciantes, entre eles os da Zona Monumental, peonalizarase desde Sagasta ata o cruzamento con Cobián Roffignac. Crearase unha plataforma única adoquinada que, ao estilo da rúa Michelena, porá ao mesmo nivel o actual asfalto coas beirarrúas, que manterán o seu actual aspecto.
Investiranse nesta actuación uns 60.000 euros, o que converte a esta reforma urbana, segundo o concelleiro de Mobilidade, Luís Bará, nunha das máis "baratas" das executadas na cidade. Isto débese a que, debido ao bo estado de Benito Corbal, non hai que cambiar os servizos, polo que non será necesaria escavación. "As molestias para comerciantes e residentes serán mínimas", dixo o edil nacionalista.
A presenza de barreiras arquitectónicas fará imposible para o tráfico rodado continuar a súa circulación máis aló de Vasco da Ponte, a primeira rúa de baixada entre Benito Corbal e a Praza de Barcelos. Inutilízase así, para os vehículos, o primeiro treito de Sagasta, ata o cruzamento con Castelao e Cruz Gallástegui. A solución será a mesma que a exposta para Benito Corbal. Elevar o asfalto e crear, mediante unha plataforma adoquinada, un único vial.
Invístese a circulación en Cruz Gallástegui, Castelao e Daniel da Sota, que para enlazar con Cobián Roffignac, convértense en rúas de saída da cidade
E como farán os residentes de Benito Corbal para acceder aos seus garaxes? Terán que facelo por Daniel de la Sota. O que nos leva á seguinte gran actuación deste proxecto. A reordenación do sentido do tráfico en tres das rúas adxacentes. Invístese a circulación en Cruz Gallástegui, Castelao e Daniel da Sota, que para enlazar con Cobián Roffignac, convértense en rúas de saída da cidade.
Para aplicar estes cambios de circulación, os técnicos municipais estudan fórmulas manter na zona os actuais servizos de taxi e transporte urbano. "Esperamos que poidan manterse onde están, pero temos que estudalo e falalo con eles", explicou Bará.
Máis actuacións
Tras completar esta reordenación dunha das zonas da cidade con maior afluencia de tráfico e peóns, o Concello de Pontevedra porase ao choio con outra actuación, igualmente demandada. Trátase da reforma de Loureiro Crespo, entre o cruzamento do Hospital Provincial e a rúa Antón Fraguas. Nela, darase unha preferencia ao uso peonil. Preténdese executar no primeiro semestre de 2013.
Ademais, Bará destacou a importancia que, de cara á mobilidade urbana, teñen outras actuacións que xa están executando ou o farán en breve. Entre elas, destacou as obras da Praza da Ferrería, a reordenación da Ponte dos Tirantes ou a mellora das beirarrúas na Avenida de Lugo, entre Juan Carlos I e a estación de servizo que está na zona.
Relacionadas:
-
A ponte dos Tirantes, primeiro paso para o Plan de Mobilidade
Por Redacción |
-
Espazo Ecosocialista ve intereses privados detrás da peatonalización de Benito Corbal
Por Redacción |
-
Jacobo Moreira reclama unha peonalización máis ambiciosa en Benito Corbal
Por Oskar Viéitez |
-
A peonalización de Benito Corbal obriga os taxistas a mudarse a Daniel de la Sota
Por Redacción |
-
O PSOE "molesto" por Benito Corbal... Fricción no goberno municipal?
Por Alejandro Espiño |
-
Benito Corbal será peonalizada cando o Concello dispoña de recursos económicos
Por Alejandro Espiño |